{"id":2510,"date":"2026-02-22T19:44:33","date_gmt":"2026-02-22T17:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/clifftide.com\/?p=2510"},"modified":"2026-02-22T19:44:33","modified_gmt":"2026-02-22T17:44:33","slug":"der-collins-aerospace-angriff-was-er-uber-drittanbieter-risiken-lehrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clifftide.com\/en\/der-collins-aerospace-angriff-was-er-uber-drittanbieter-risiken-lehrt\/","title":{"rendered":"Der Collins Aerospace-Angriff: Was er \u00fcber Drittanbieter-Risiken lehrt"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Am 19. September 2025<\/strong> traf Ransomware die Systeme von Collins Aerospace. Check-in-Systeme fielen europaweit aus. Heathrow, Berlin, Br\u00fcssel \u2013 Abfertigung nur noch per Hand.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcnf Tage sp\u00e4ter nahm die Polizei in West Sussex einen Verd\u00e4chtigen fest. Er kam gegen Kaution frei. Die National Crime Agency sprach von einem \u201epositiven Schritt“, betonte aber, die Ermittlungen st\u00fcnden noch ganz am Anfang.<\/p>\n\n\n\n

Collins Aerospace \u2013 80.000 Besch\u00e4ftigte, Tochter von RTX, R\u00fcstungslieferant f\u00fcr Regierungen weltweit \u2013 wurde von Ransomware lahmgelegt. Sicherheitsforscher Kevin Beaumont bezeichnete den Angriff als \u201eerschreckend simpel“: HardBit-Ransomware.<\/p>\n\n\n\n

Am Flughafen Berlin hie\u00df es, die Umstellung auf sichere Software werde \u201enoch mehrere Tage“ dauern.<\/p>\n\n\n\n

Tausende Passagiere sind weiterhin betroffen. Ein Termin f\u00fcr den Normalbetrieb fehlt.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben ein Abh\u00e4ngigkeitsproblem<\/h2>\n\n\n\n

Paul Charles, Luftfahrtexperte, im Interview:<\/p>\n\n\n\n

\u201eDas ist absolut ungew\u00f6hnlich. Collins Aerospace geh\u00f6rt zu den gr\u00f6\u00dften Luftfahrt- und R\u00fcstungsunternehmen der Welt. Es ist zutiefst beunruhigend, dass ein Konzern dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung, mit normalerweise robusten Systemen, so getroffen wird.<\/p>\n\n\n\n

Airlines nutzen unz\u00e4hlige Drittsysteme. Sie sind vollst\u00e4ndig auf Anbieter wie Collins angewiesen, die f\u00fcr funktionierende Sicherheitsbarrieren sorgen m\u00fcssen. Das gesamte Luftfahrtsystem \u2013 alle Flugh\u00e4fen und Airlines zusammen \u2013 st\u00fctzt sich auf Hunderte von Lieferanten.<\/p>\n\n\n\n

Und solange Collins seine Systeme nicht repariert und wieder in Betrieb nimmt, \u00e4ndert sich nichts. Wenn sie das nicht schaffen, dauert es viele Tage.“<\/p>\n\n\n\n

Was uns diese Krise lehrt<\/h2>\n\n\n\n

1. Gr\u00f6\u00dfe sch\u00fctzt nicht. <\/strong>Ein R\u00fcstungskonzern mit 80.000 Mitarbeitern und Staatsauftr\u00e4gen \u2013 lahmgelegt durch Ransomware. Wenn Collins fallen kann, kann jeder fallen. \u201eHunderte Lieferanten“ hei\u00dfen Hunderte Schwachstellen. Perfekte Sicherheit \u00fcber so viele Schnittstellen hinweg? Illusion.<\/p>\n\n\n\n

2. Abh\u00e4ngigkeit bestimmt alles. <\/strong>Die Luftfahrt hat keinen Plan B. F\u00e4llt Collins aus, bleibt nur das Klemmbrett. Wochenendpersonal kann keine Tausende Passagiere per Hand abfertigen. Die Wiederherstellung erfolgt nach Collins‘ Zeitplan, nicht nach Ihrem. F\u00fcr Berlin hie\u00df es: \u201enoch mehrere Tage“. Airlines haben keine M\u00f6glichkeit, das Tempo zu beeinflussen. Sie sitzen im Flugzeug einer fremden Krise.<\/p>\n\n\n\n

3. F\u00fchrung verschwindet, wenn Systeme versagen. <\/strong>Kein Statement des Collins-CEOs, keine sichtbare Verantwortung. Nur Pressemitteilungen \u00fcber eine \u201eCyber-St\u00f6rung“, w\u00e4hrend Passagiere warten. Dass einfache Ransomware wiederholt alle Rettungsversuche stoppt, legt Schlimmeres offen: Offenbar verstehen sie ihre eigenen Systeme nicht.<\/p>\n\n\n\n

Sechs Tage nach dem Angriff meldete RTX der B\u00f6rsenaufsicht: \u201ekeine wesentlichen Auswirkungen“.<\/p>\n\n\n\n

Wesentlich f\u00fcr wen?<\/p>\n\n\n\n

Der leere Stuhl bei Collins Aerospace<\/h3>\n\n\n\n

Kein Verantwortlicher sichtbar. Kein Gesicht f\u00fcr Tausende gestrandete Passagiere. Nur Pressemitteilungen \u00fcber \u201eCyber-St\u00f6rung“ und das Versprechen, man arbeite \u201erund um die Uhr“.<\/p>\n\n\n\n

Berlin erf\u00e4hrt von Collins: Die Wiederherstellung dauert \u201enoch mehrere Tage“. Kein klarer Zeitplan. In der \u00d6ffentlichkeit wirkt es, als wisse das Unternehmen selbst nicht, wann die Krise endet.<\/p>\n\n\n\n

Das F\u00fchrungsversagen von Collins Aerospace w\u00e4hrend der Luftfahrtkrise in Europa sendet eine beunruhigende Botschaft: Die Unternehmen, die unsere kritische Infrastruktur steuern, sind wom\u00f6glich genauso orientierungslos wie die Passagiere mit ihren Klemmbrettern.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

\u00dcber Jeannette Nagy<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jeannette Nagy ber\u00e4t Aufsichtsr\u00e4te und F\u00fchrungskr\u00e4fte in Krisenkommunikation. Sie hilft, Entscheidungen unter Druck abzusichern, Desinformation entgegenzuwirken und F\u00fchrungsteams auch unter \u00f6ffentlicher Beobachtung handlungsf\u00e4hig zu halten. Zudem ver\u00f6ffentlicht sie Clifftide\u2019s Time, einen w\u00f6chentlichen LinkedIn-Newsletter \u00fcber Krisenf\u00fchrung.<\/p>\n\n\n\n

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